3月20日，河北省首臺870V高電壓平臺新能源智能機車在秦皇島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)秦皇島天拓電機車有限公司下線，助推我省地方鐵路運輸進入“綠色動能”時代。

“整車方案完全是我們自主研發(fā)，其中電控系統(tǒng)榮獲了國家級專利，實現(xiàn)了高電壓、低電流。與燃油車相比可節(jié)省能耗成本85%以上，日常維護、維修的費用及工作量可降低80%，司乘人員可減少50%，使用壽命在8年到10年。”公司董事長王大利說。

此款新能源智能機車由車體、轉(zhuǎn)向架、驅(qū)動裝置、車鉤緩沖裝置、電氣控制及空氣系統(tǒng)等組成，機車長15.8米、寬3.2米、高4.7米，粘著重量100噸。在千分之二坡度下，最大可牽引3000噸，相當于30節(jié)列車的貨物。在剎車制動方面，保留傳統(tǒng)空氣制動并增加了制動能量回收功能，能源使用效率更高，運行更加安全可靠。同時，機車還擁有強大的控制系統(tǒng)及自檢系統(tǒng)，維修率下降70%。

機車采用磷酸鐵鋰蓄電池組供電，相比傳統(tǒng)的內(nèi)燃機車，能耗大幅降低，零排放、零污染。27組電池1個小時即可完成充電，實現(xiàn)快速補能。同時大幅提高功率密度，極大拓展了新能源機車的適用范圍，使其可以在更多場景得到應(yīng)用。

“新能源機車可滿足礦山、碼頭、鋼廠、地鐵盾構(gòu)隧道、礦山施工的潮濕環(huán)境及粉塵較大場所等需求，尤其適用于鋼鐵行業(yè)特種原料的運輸。”公司技術(shù)副總經(jīng)理劉曉春介紹，新機車除具有節(jié)能高效的特點外，還實現(xiàn)了全車智能化，可遠程查看電池和車輛實時狀態(tài)，并預(yù)留有無人駕駛車載終端接口，可通過增配車載終端，最終實現(xiàn)機車運行遠程控制和無人駕駛功能。